眾所周知，鋼中熱或冷卻時要發(fā)生膨脹或收縮；此外，相變時也有膨脹和收縮。鍛件在加熱或冷卻時，其內(nèi)外不可能同時均勻地被加熱或冷卻，工件內(nèi)外存在著溫差，從而引起比容差。同樣，工件在加熱或冷卻時，其心部和表面也不可能同時發(fā)生組織轉(zhuǎn)變，因而也引起比容差。這些比容差就是熱處理時產(chǎn)生內(nèi)應力的主要原因。

在制定機械加工工藝規(guī)程時.我們鍛造廠是一家有著30多年的鍛造廠家，對于毛坯鍛件選擇得是否正確做了研究?毛坯鍛件選擇非常重要，不僅直接影響毛坯鍛件的制造工藝及費用.而且對零件的機械加工工藝、設備、工具以及工時的消耗都有很大影響毛坯的形狀和尺寸越接近成品零件.機械加工.的勞動量就越少，但毛坯制造的成本可能越...

軸類鍛件的加工工藝因其用途、結構形狀、技術要求、產(chǎn)量大小的不同而有差異。而軸的工藝規(guī)程編制是生產(chǎn)中常遇到的工藝工作。

回火一般是熱處理的后一道工序。大鍛件回火的目的如下：.消除或降低淬火、正火冷卻過程中產(chǎn)生的內(nèi)應力；獲得穩(wěn)定的回火組織，達到所要求的硬度等機械性能技術指標；進一步去除鍛件內(nèi)的氫氣或使其分布更為合理；如前所述進一步完成冷卻過程中的心部組織轉(zhuǎn)變。

柴油機環(huán)形鍛件：柴油機鍛件的一種，柴油機柴油機柴油機是動力機械的一種，它常用來作發(fā)動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。