回火一般是熱處理的后一道工序。大鍛件回火的目的如下：.消除或降低淬火、正火冷卻過程中產生的內應力；獲得穩定的回火組織，達到所要求的硬度等機械性能技術指標；進一步去除鍛件內的氫氣或使其分布更為合理；如前所述進一步完成冷卻過程中的心部組織轉變。

柴油機環形鍛件：柴油機鍛件的一種，柴油機柴油機柴油機是動力機械的一種，它常用來作發動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

鍛件的冷卻是指鍛件從終鍛溫度至室溫的冷卻。冷卻方式選擇不當，可能由于應力過大產生裂紋、網狀碳化物和白點而影響產品質量，甚至使鍛件報廢。

鍛造用材料涉及面很寬，既有多種牌號的鋼及高溫合金，又有鋁、鎂、鈦、銅等有色金屬；既有經過一次加工成不同尺寸的棒材和型材，又有多種規格的錠料；除了大量采用適合我國資源的國產材料外，又有來自國外的材料。所鍛材料大多數是已列入標準的，也有不少是研制、試用及推廣的新材料。眾所周知，產品的質量往往與原材料的...

原材料的良好質量是保證鍛件質量的先決條件，如原材料存在缺陷，將影響鍛件的成形過程及鍛件的終質量。如原材料的化學元素超出規定的范圍或雜質元素含量過髙，對鍛件的成形和質量都會帶來較大的影響，例如：S、B、Cu、Sn等元素易形成低熔點相，使鍛件易出現熱脆。為了獲得本質細晶粒鋼，鋼中殘余鋁含量需控制在一定范圍...